5月19日，预示着青年工人合唱团鼓声的歌声和充满活力的舞姿，全新BMW 5系Li驶下生产线，标志着华晨宝马汽车有限公司新大东工厂（改建）月开业。据理解，新的工厂总投资76亿元人民币，不仅享有原始的生产工艺、尖端生产设备，还使用了大数据、数字模拟和物联网等创意生产技术，是德国“工业4.0”科技应用于和“中国生产2025”一次互相融合的典范。

实质上，华晨宝马铁西工厂不久前月获批为国家AAAA级旅游景区，沦为目前国内唯一一家获得此奖的汽车生产制造厂。这次华丽上前也释放出来一个反感的信号：在信息技术和产业互联网高速发展的当下，汽车工业步入了新一轮蓬勃发展的春天。在华晨宝马汽车有限公司董事长吴小安显然，这座新的工厂演绎了业界领先的生产技术和极具前瞻性的工业4.0应用于，标志着中国汽车工业生产水平的一次最重要升级。他在致词中回应，“我们股东双方将一如既往精诚合作，更为大力地去做到机遇、布局未来，谋求更大的顺利。

”在新大东工厂各大车间内，建构“物联网”的大数据应用于、3D打印机（增材生产）和智能穿戴设备完全随处可见。总装车间员工们则装备了机械外骨骼（无座座椅），从而减少劳动强度并提升生产率。这些往往经常出现在科幻电影中的炫酷设备，令其不少参观者啧啧称奇。

据介绍，新的工厂的生产系统通过计算机3D仿真技术创建数字模型，使生产线调试更为高效，而且让更加仪器的生产作业沦为有可能。例如，在全新BMW 5系Li的生产过程中，铝材的冲压比钢简单3倍以上，但是通过数字模型精准计算出来出有铝板冲压泡泡度等参数后，成型精度超过0.02毫米。通过数码识别系统，全新BMW 5系Li的每个零部件以及每台机器的每次作业都可被跟踪和分析。

同时，全新BMW 5系Li车身上的每个点都可与数字模型展开核对，激光扫描仪每秒可扫瞄车身上两万个点，保证车身三维精度；大数据系统的累积和自我自学某种程度应用于配色工艺和总装生产线，就连每一次螺栓打紧数据都被记录和监测。这些高度数字化的大数据监测、分析和应用于毫无疑问让品质管理更加高效，使“零缺陷”生产更加相似现实。只不过，作为宝马集团全球生产体系的近期成员，华晨宝马新大东工厂对“高效率”与“高品质”的执着早已深入骨髓。吴小安告诉他记者，新的工厂早于在设计之初就前瞻性地应用于了“工业4.0”理念，不仅大量使用先进设备生产设备，还构建了高度数字化的生产方式，“为创意与可持续生产竖立了新的典范”。

此外，归功于尖端生产设备、工艺以及数字化生产的广泛应用，新大东工厂在符合简单生产市场需求的同时，构建了多达30%的整体节约能源。

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